Se presenta el Toyota Land Cruiser 2024 con apariencia retro, diferenciales con bloqueo y potencia híbrida

Jun 27, 2023

Toyota se volvió completamente retro con el Land Cruiser 2024 mientras el ícono regresa a los senderos estadounidenses.

jonathon_klein

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Hubo mucha conmoción cuando Toyota sacó el Land Cruiser de Estados Unidos. Pero nadie creía que desaparecería para siempre, ¿verdad? Es una de las marcas todoterreno con más historia en todo el mundo del automóvil, a la altura del Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Wagen y Ford Bronco. Siempre regresaba. De hecho, este es el Toyota Land Cruiser 2024 del mercado norteamericano que regresa a nuestros senderos y sus raíces cuadradas en un paquete que no puedo dejar de mirar.

Ya nos regalaron una especie de vista previa del nuevo Lexus GX; Para citar a Huey Lewis & The News, “está de moda ser cuadrado” en Toyota estos días. Es una fuerte declaración de propósito implementar diseños tan sencillos mientras otros fabricantes de automóviles se centran en gran medida en la aerodinámica. Por otra parte, Toyota sabe exactamente a quién persigue con esta apariencia retro, que viene con la opción de dos diseños de faros diferentes, redondos y cuadrados.

Es importante tener en cuenta que esta no es una versión remodelada del Land Cruiser Serie 300 de tamaño completo que se ofrece en otras partes del mundo. En cambio, es lo que históricamente se conoce como Land Cruiser Prado, un modelo más pequeño producido desde mediados de la década de 1990 que nunca se vendió aquí, pero compartió piezas con el Toyota 4Runner y el Lexus GX. Pero debido a que este será el único Land Cruiser vendido en los EE. UU., aquí no recibirá el sufijo Prado. Sólo Land Cruiser. ¿Tienes todo eso?

Reuniéndolo todo, este nuevo modelo se construirá sobre la misma plataforma flexible TNGA-F que la Serie 300 de tamaño completo, la GX, la Tundra y la Tacoma. Mide 193.7 pulgadas de largo, 84 pulgadas de ancho incluyendo los espejos y 73.2 pulgadas de alto, por lo que se ubicará entre la 4Runner y la Sequoia en cuanto a tamaño en la línea de Toyota. Históricamente, el modelo Prado también ha venido en una configuración de tres puertas con distancia entre ejes corta, pero no se sabe si eso está en las cartas en esta ronda.

El 4x4 retro de cinco asientos también utilizará un tren motriz decididamente nada retro compartido con el nuevo tren motriz Tacoma: un cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros acoplado a un motor híbrido de 48 caballos de fuerza con una batería NiMH de 1.87 kWh. Produce una combinación de 326 caballos de fuerza y ​​465 libras-pie de torque como el único motor que se ofrece en todos los niveles de equipamiento.

Una transmisión automática de ocho velocidades reduce toda esa potencia con la ayuda de una caja de transferencia de dos velocidades controlada electrónicamente. Como se trata de una Land Cruiser hecha para hacer todo tipo de cosas que hacen las Land Cruiser, la nueva camioneta también cuenta con tracción en las cuatro ruedas permanente y dos diferenciales de bloqueo, central y trasero, como estándar. Nunca se sabe cuándo el terreno se volverá resbaladizo, accidentado o francamente antártico.

Tres niveles de equipamiento estarán disponibles en el lanzamiento: el Land Cruiser 1958 de nivel básico, la especificación superior que simplemente se llama Land Cruiser y un Land Cruiser First Edition que agrega un conjunto de bondades todoterreno. La diferencia más interesante entre el Land Cruiser 1958 básico y el Land Cruiser es que el primero viene con faros redondos, mientras que el segundo tiene luces rectangulares. ¿Cuándo fue la última vez que viste un solo modelo con dos caras distintas?

La Primera Edición también presenta exclusivamente faros redondos, en caso de que tengas curiosidad.

Una versión TRD Pro no es parte del lanzamiento, y cuando molesté a las relaciones públicas de Toyota sobre si había una en camino, se negaron a comentar sobre el producto futuro. Llamémoslo tal vez. El Land Cruiser nunca ha seguido la estructura de nombres TRD, aunque lo vemos en el resto de las ofertas 4x4 de Toyota.

No hay muchas diferencias entre los modelos en términos de capacidades, ya que el ángulo de aproximación del Land Cruiser 1958 es sólo un grado inferior a 30 grados en comparación con 31, pero la penetración y la salida siguen siendo las mismas en 25 y 20 grados respectivamente. También hay 8,7 pulgadas de distancia al suelo en todos los modelos.

Hay otras diferencias entre las especificaciones que podrían llevarlo de una manera u otra, incluido el Land Cruiser de alta especificación y la Primera Edición que vienen de serie con un neumático 265/70R18 (un 265/60R20 es opcional solo para el Land Cruiser), mientras que el 1958 obtiene 245/70R18 de serie. El Land Cruiser y la Primera Edición también están equipados con un botón de desconexión de la barra estabilizadora delantera, faros antiniebla LED rígidos, sistemas Multi-Terrain Select y Multi-Terrain Monitoring de Toyota, una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas, audio con 10 bocinas. un sistema JBL de 14 bocinas está disponible como extra y asientos eléctricos de tela con calefacción y ventilación.

También hay un paquete premium disponible que agrega asientos tapizados en cuero con calefacción y refrigeración con soporte lumbar, el sistema de audio JBL, una pantalla frontal, un espejo retrovisor digital, un techo corredizo "y más". ¿Cuál es el “más”? No estoy seguro, pero estoy intrigado.

Las primeras ediciones tienen todo lo mencionado anteriormente, junto con un portaequipajes en el techo, rieles para rocas, placa protectora delantera para proteger el motor, los fantásticos faros redondos de 1958, una luz en la puerta trasera, protección en la puerta trasera, guardabarros y asientos eléctricos de cuero con calefacción y ventilación. Los clientes que compren la versión Land Cruiser pueden agregar la placa protectora de acero y los rieles para rocas si así lo desean.

Los tres modelos vienen de serie con ganchos de remolque delanteros y traseros para una recuperación todoterreno más fácil, control de estabilidad del vehículo y un diferencial trasero de deslizamiento limitado. Toyota también promociona el Crawl Control del Land Cruiser, que es esencialmente un control de crucero todoterreno. No se preocupe, esta vez se puede utilizar, mientras que la primera generación de la función fue... frustrante, por decir lo menos.

Además, los tres modelos vienen con Safety Sense 3.0 de Toyota, que incluye detección previa a la colisión y de peatones, advertencias de cambio de carril con asistencia de dirección, control de crucero por radar, asistencia de seguimiento de carril, asistencia de señales de tráfico, luces altas automáticas y asistencia de conducción proactiva de Toyota. lo que ayuda a reducir la fatiga durante los viajes largos por carretera.

Y para aquellos que exigen opciones, siete colores estarán disponibles para el nuevo Land Cruiser: Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Black, Meteor Shower, Trail Dust y Heritage Blue, siendo los dos últimos dos tonos que cuentan con un Techo de paisaje gris. Por lo que vale, el Heritage Blue sobre Grayscape parece increíble en persona. También habrá una gran cantidad de accesorios para que tu Land Cruiser sea tuyo.

En cuanto al precio, bueno, Toyota se muestra tímido y solo dirá que el Land Cruiser comenzará en el rango medio de $ 50,000 y lanzará precios más firmes más cerca de su fecha de venta el próximo año. Dicho esto, si Toyota puede mantener el precio base en alrededor de $60,000, eso socavaría a muchos de sus competidores que no tienen la misma herencia o caché de marca que el Land Cruiser. Esperemos que los márgenes no sean demasiado descabellados.

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