Las normas de seguridad de EE. UU. investigan un problema de dirección que afecta a 280.000 nuevos Teslas

Nov 25, 2023

Los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos dijeron el martes que abrieron una investigación sobre 280.000 nuevos vehículos Tesla Model 3 y Model Y por informes de pérdida de control de la dirección y dirección asistida.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una evaluación preliminar después de recibir 12 quejas de propietarios de vehículos Tesla Model 3 y Model Y de 2023.

Un conductor del Model 3 informó en mayo que “la dirección del automóvil se atascó y se salió de la carretera, lo que provocó que se estrellara contra un árbol”.

Un conductor en Alpharetta, GA, informó en junio que un Tesla Model Y de dos semanas de uso salía de un centro comercial cuando “de repente el volante no giraba. Fue duro y vi la alerta. Fui muy cerca del lado opuesto del tráfico y de alguna manera logré cruzar la calle dentro del centro comercial”.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

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Este es el primer paso de una investigación formal para determinar si el problema representa un riesgo de seguridad irrazonable. La NHTSA necesitaría actualizar la sonda a un análisis de ingeniería antes de poder exigir un retiro del mercado.

Otra queja reciente decía que un Tesla Model Y que tenía menos de 30 días en abril se encendió y el “volante giró bruscamente hacia la derecha e hizo un ruido sordo” y la pantalla advirtió que “Asistencia de dirección reducida” y mostraba un código de error.

El conductor dijo que la dirección asistida estaba desactivada y le dijo a la NHTSA que no se sentía seguro al conducir y agregó: “Tesla ha movido mi visita de servicio del 2 de mayo al 25 de mayo debido a una acumulación de piezas. Confirmaron que se trata de un problema conocido recientemente y señalaron que la cremallera de dirección podría reemplazarse por completo”.

Un conductor en Honolulu dijo que una semana después de comprar un Tesla, el volante comenzó a bloquearse aleatoriamente y dijo que "ocurrió seis veces en fechas diferentes antes de que pudiéramos llevarlo al departamento de servicio de Tesla". El conductor dijo que "actualmente permanecerá en Tesla durante las próximas 3 semanas mientras esperamos una nueva cremallera de dirección/motor".

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