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WASHINGTON, 1 ago (Reuters) - Los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos dijeron el martes que abrieron una investigación sobre 280.000 vehículos nuevos Tesla (TSLA.O) Modelo 3 y Modelo Y por informes de pérdida de control de dirección y dirección asistida.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) abrió una evaluación preliminar después de recibir 12 quejas de propietarios de vehículos Tesla Model 3 y Model Y de 2023.
Un conductor del Model 3 informó en mayo que "la dirección del automóvil se atascó y se salió de la carretera, lo que provocó que se estrellara contra un árbol".
Un conductor en Alpharetta, Georgia, informó en junio que un Tesla Model Y de dos semanas de uso salía de un centro comercial cuando "de repente el volante no giró. Fue difícil y vi la alerta. Pasó muy cerca del lado opuesto". del tráfico y de alguna manera logré cruzar la calle dentro del centro comercial".
Los vehículos Tesla Model 3 se muestran a la venta en una instalación de Tesla en Long Beach, California, EE. UU., 22 de mayo de 2023. REUTERS/Mike Blake/Foto de archivo
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Este es el primer paso de una investigación formal para determinar si el problema representa un riesgo de seguridad irrazonable. La NHTSA necesitaría actualizar la sonda a un análisis de ingeniería antes de poder exigir un retiro del mercado.
Otra queja reciente decía que un Tesla Model Y que tenía menos de 30 días en abril se encendió y el "volante giró bruscamente hacia la derecha e hizo un ruido sordo" y la pantalla advirtió que "Asistencia de dirección reducida" y mostró un código de error.
El conductor dijo que la dirección asistida estaba desactivada y le dijo a la NHTSA que no se sentía seguro al conducir y agregó: "Tesla ha movido mi visita de servicio del 2 de mayo al 25 de mayo debido a una acumulación de piezas. Confirmaron que se trata de un problema conocido recientemente y notaron la dirección". El estante podría ser reemplazado por completo."
Un conductor en Honolulu dijo que una semana después de comprar un Tesla, el volante comenzó a bloquearse aleatoriamente y dijo que "ocurrió seis veces en fechas diferentes antes de que pudiéramos llevarlo al departamento de servicio de Tesla". El conductor dijo que "actualmente permanecerá en Tesla durante las próximas 3 semanas mientras esperamos una nueva cremallera de dirección/motor".
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