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Los equipos de F1 están sujetos a un número máximo de piezas de motor por coche que pueden utilizar en una temporada. En este resumen, puede ver por conductor cuánto de cada pieza del motor ya se ha utilizado. Así podrás ver quién se enfrenta a una penalización en la parrilla. Charles Leclerc ya recibió uno. Max Verstappen parece seguro por ahora
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Un conductor puede reemplazar cuatro veces las siguientes piezas del motor: motor de combustión interna (ICE), turbocompresor (TC), MGU-K, MGU-H. Al principio, la FIA fijó el límite en tres piezas, pero durante el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán este límite se incrementó a cuatro. La electrónica de control (CE) y la batería (ES) sólo se pueden cambiar dos veces. Finalmente, los equipos de F1 también pueden reemplazar el sistema de escape (EX), esto podrá hacerse un máximo de ocho veces en la temporada 2023.
Como se han disputado 11 carreras, ahora es fácil ver en el resumen qué piloto posiblemente logrará llegar sin penalización en la parrilla. Es un escenario prácticamente imposible, pero de momento algunos equipos están en buena forma. Como un Aston Martin con motor Mercedes. El equipo sigue encaminado en casi todos los componentes del motor para no superar el límite hasta la última carrera. Con Oscar Piastri, Logan Sargeant y Lewis Hamilton, se pueden ver más pruebas de que el motor Mercedes es una máquina fiable.
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El acumulador de energía (ES) y la electrónica de control (CE) siguen siendo un tema espinoso. Casi todos los conductores ya han pagado sus impuestos y algunos los han superado. Así que incluso para Max Verstappen se avecina una penalización en la parrilla de salida en la segunda mitad de la temporada. Eso automáticamente dará lugar a una interesante carrera de recuperación. En cuanto a ES y CE, sólo los coches Alfa Romeo y Haas siguen en verde.
Lewis Hamilton
Óscar Piastri
Valtteri Bottas
Guanyu Zhou
Fernando Alonso
Paseo de lanza
Kevin Magnussen
Nico Hülkenberg
Daniel Ricciardo
Yuki Tsunoda
sargento logan
Alejandro Albón
Reproductor de video
Los equipos de F1 están sujetos a un número máximo de piezas de motor por coche que pueden utilizar en una temporada. En este resumen, puede ver por conductor cuánto de cada pieza del motor ya se ha utilizado. Así podrás ver quién se enfrenta a una penalización en la parrilla. Charles Leclerc ya recibió uno. Max Verstappen parece seguro por ahora